20 şehit verdiğimiz uçak neden döne döne düştü? Bu görüntüyle ilgili yeni detay

Azerbaycan'dan Türkiye'ye gelmek üzere havalanan ve 20 personelin bulunduğu bir C130 kargo uçağının Gürcistan-Azerbaycan sınırındaki Signagi bölgesinde düşmesinin ardından şehit 20 personelin kimlikleri belli oldu. Kazaya ilişkin ise yaklaşık sekiz bin metre irtifada gövdesi üç parçaya ayrıldıktan sonra düşen uçağın havada neden parçalandığı araştırılıyor.

Azerbaycan'dan Türkiye'ye dönüş yolunda olan Türk Silahlı Kuvvetleri'ne ait C130 tipi askeri kargo uçağı, dün Gürcistan-Azerbaycan sınırına yakın bir bölgede düştü. Milli Savunma Bakanlığı (MSB), uçakta uçuş ekibiyle bulunan toplam 20 personelin tamamının şehit olduğunu açıkladı.

Gürcistan İçişleri Bakanlığı'ndan yapılan açıklamada, Türk Hava Kuvvetleri'ne ait uçağın Gürcistan hava sahasına girişinden yaklaşık 27 dakika sonra radar bağlantısının kesildiği ve uçağın Azerbaycan sınırına 5 kilometre mesafedeki Signagi bölgesinde düştüğü belirtildi. Bakanlık, "Gürcistan Ceza Kanunu'nun 275'inci maddesi uyarınca, can kaybına yol açan hava taşımacılığı güvenliği ihlalleri kapsamında soruşturma başlatılmıştır" ifadelerini kullandı.

AKINCI TİHA GÜRCİSTAN'A GÖNDERİLDİ

Kazanın ardından bölgede geniş çaplı arama-kurtarma çalışmaları başlatıldı. MSB, enkaz bölgesinde incelemelerin sürdüğünü ve Akıncı TİHA'nın da çalışmalara destek için Gürcistan'a gönderildiğini duyurdu.

UÇAĞIN ENKAZINA DÜN ULAŞILDI

Gürcistan arama kurtarma ekipleri dün saat 17.00'de uçağın enkazına ulaştı. Enkaz, kaza kırım ekiplerinin incelemesi için emniyete alındı ve MSB, kaza kırım ekibinin bölgeye intikal ettiğini bildirdi. MSB, uçağın enkazındaki arama kurtarma ve kaza kırım ekibinin incelemelerine Gürcistan makamlarıyla koordineli olarak saat 06.30'da başladığını duyurdu.

İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya, arama-kurtarma çalışmalarına Gürcistan ordusu personelinin destek verdiğini, Gürcistan İçişleri Bakanı Gela Geladzade'nin de enkaz bölgesinde olduğunu aktardı. Güvenlik önlemleri kapsamında bölge, yalnızca yetkili ekiplerin girişine açık tutuldu. Gazetecilerin ise enkaz alanına yaklaşık 250 metre mesafede görev yapmalarına izin verildi.

8 BİN METRE İRTİFADE ÜÇ PARÇAYA BÖLÜNDÜ

Yaklaşık sekiz bin metre irtifada gövdesi üç parçaya ayrıldıktan sonra düşen uçağın havada neden parçalandığı araştırılıyor.

Azerbaycan'ın Devlet Bayrağı Günü için çok sayıda TSK mensubu Bakü ve Gence'ye gitmişti. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan da Zafer Günü törenlerine katılmak için 8 Kasım'da Azerbaycan'daydı. Uçakta Zafer Günü kutlamaları kapsamında uçuş yapan muharip uçakların olası bakım onarımlarını yapacak hava bakım personelinin bulunduğu belirtiliyor.

DÜŞMEDEN ÖNCE HIZLA İRTİFA KAYBETTİ

Uçuş verilerini paylaşan Flightradar24, TUAF543 çağrı koduyla uçan uçağın son sinyalini 10: 49: 20 UTC'de verdiğini, düşmeden hemen önce "hızlı bir alçalma" yaşandığını bildirdi. Verilere göre uçak, Azerbaycan'ın Gence Havalimanı'ndan (GNJ) 10: 19 UTC'de kalktı. Kalkış sonrası kuzeye yönelerek Mingeçevir Barajı üzerinden geçti, ardından kuzeybatıya dönüp 10: 37'de Gürcistan hava sahasına girdi. Sürekli yükselişini sürdürerek 10: 41'de 24 bin feet seyir yüksekliğine ulaştı. Yaklaşık 8 dakika sonra radar bağlantısı kesildi.

UÇAK 57 YAŞINDA

TUAF543 kodlu uçağın Lockheed C-130E Hercules modelinde, 68-1609 kuyruk numaralı 57 yaşında bir uçak olduğunu belirtildi. Uçak, 1968'de Lockheed'in Marietta tesisinde üretilerek önce Suudi Arabistan Kraliyet Hava Kuvvetleri'ne teslim edilmiş, Mart 2010'da Türk Hava Kuvvetleri envanterine katılmıştı. Flightradar24'e göre kaza günü uçak sabah saatlerinde Kayseri'den Gence'ye uçmuş ve 11.04'te iniş yapmıştı.

Doğrulanmamış video görüntüleri, uçağın gökyüzünde beyaz duman eşliğinde dönerek yere doğru spirallendiğini gösteriyor. Ayrıca uçağın bir parçası olduğu düşünülen büyük bir cismin ayrı bir noktaya düştüğü görülüyor.

İŞTE ŞEHİTLERİMİZİN KİMLİKLERİ

Milli Savunma Bakanlığı günün erken saatlerinde 20 personelin kimliklerini açıkladı ve askerlerin ailelerine haber ulaştırıldı. Şehitlerin isimleri şöyle:

Hava Pilot Yarbay Gökhan KorkmazHava Pilot Binbaşı Serdar UsluHava Pilot Binbaşı Nihat İlgenHava Pilot Üsteğmen Cüneyt KandemirHava Uçak Bakım Üsteğmen Emre MercanHava Uçak Bakım Astsubay Kıdemli Başçavuş Nuri ÖzcanHava Uçak Bakım Astsubay Kıdemli Başçavuş Ümit İnceHava Uçak Bakım Astsubay Başçavuş Hamdi Armağan KaplanHava Uçak Bakım Astsubay Başçavuş Burak ÖzkanHava Uçak Bakım Astsubay Başçavuş İlker AykutHava Uçak Bakım Astsubay Başçavuş Akın KarakuşHava Uçak Bakım Astsubay Başçavuş Emrah KuranHava Uçak Bakım Astsubay Başçavuş Ramazan YağızHava Uçak Bakım Astsubay Üstçavuş Emre Altıok

Hava Uçak Bakım Astsubay Üstçavuş Berkay KaracaHava Uçak Bakım Astsubay Üstçavuş Burak İbbiğiHava Uçak Bakım Astsubay Üstçavuş İlhan OnganHava İkmal Astsubay Kıdemli Çavuş Ahmet Yasir KuyucuHava Ulaştırma Uzman Çavuş Cem DolapciHava Ulaştırma Uzman Çavuş Emre Sayın

</ul>

Kaynak: ANKA