Kategoriler: Manşet Diğerleri

Çinli otomotiv devinden Türkiye hamlesi

Türkiye pazarına Marcar temsilciliğiyle giriş yapmasına rağmen mevzuat engeline takılan Voyah, rotasını yeniden Türkiye'ye çevirdi. Markanın sosyal medya hesabından yapılan açıklamada, "Voyah Free REV 318, yerli üretimi planlanan hibrit aracımız Türkiye'de yola çıkmaya hazırlanıyor" ifadelerine yer verildi. Toplam menzili 1428 kilometre olarak açıklanan aracın Çin'deki satış fiyatı 31 bin 550 dolar seviyesinde bulunurken, Türkiye satış fiyatının ne olacağı ise merak konusu.

Türkiye pazarına Marcar distribütörlüğüyle adım atan ancak mevzuat kaynaklı engellerle karşılaşan Voyah, Türkiye stratejisini yeniden yazacak. Çinli otomotiv grubu Dongfeng çatısı altında faaliyet gösteren marka, bu kez yerli üretim seçeneğini gündemine alarak Türkiye pazarına girmeyi hedefliyor.

"MENZİL ŞAMPİYONU GELİYOR"

Voyah'ın resmi sosyal medya hesabından yapılan açıklamada, markanın Türkiye'ye yönelik dikkat çeken bir paylaşım yaptı. Paylaşımda "Beklemenize değecek bir menzil şampiyonu geliyor. Voyah Free REV 318, yerli üretimi planlanan hibrit aracımız Türkiye'de yola çıkmaya hazırlanıyor. Türkiye'deki Çin heyetiyle teknik çalışmalarımız devam ediyor. Takvim netleşiyor, detaylar yakında. Bizden haber bekleyin" denildi.

YERLİ ÜRETİM PLANLANIYOR

Markanın paylaşımında, Voyah Free modelinin Türkiye'de üretilebileceğine işaret edilirken, Türkiye pazarına uzun vadeli ve kalıcı bir giriş hedeflendiği vurgulandı. Bu kapsamda yerli üretim alternatifinin aktif şekilde değerlendirildiği belirtildi.

Yakın dönemde Türkiye yollarına çıkması planlanan Voyah Free REV 318 hibrit model için somut adımın ilerleyen günlerde atılması planlanıyor. Türkiye'de bulunan Çinli teknik heyetle birlikte fizibilite çalışmalarının sürdüğü ifade edilirken, sürece ilişkin detayların ilerleyen günlerde netleşmesi bekleniyor.

OTOMOBİL ÖZELLİKLERİ İLE DİKKAT ÇEKİYOR

Yerli üretimi planlanan Voyah Free REV 318, menzil uzatıcı hibrit (EREV) teknolojisiyle öne çıkıyor. Modelde, bataryayı şarj etmek üzere görev yapan 150 beygir gücünde 1.5 litrelik benzinli motor bulunurken, tekerleklere gücü 268 beygir ve 410 Nm tork üreten elektrik motoru iletiyor.

BİN 428 BİN KİLOMETREYE VARAN MENZİL

43 kWsa kapasiteli bataryaya sahip olan araç, Çin'de kullanılan CLTC standartlarına göre 318 kilometreye kadar tamamen elektrikli sürüş menzili sunuyor. Voyah Free REV 318, Çin pazarındaki en uzun elektrikli menzile sahip EREV modelleri arasında yer alıyor. Toplam menzil ise yaklaşık 1.428 kilometre olarak açıklanıyor.

FİYATI NE KADAR?

Modelin Çin'deki başlangıç fiyatı 31 bin 550 dolar seviyesinde bulunurken, Türkiye'de olası yerli üretimin fiyatlara nasıl yansıyacağı ise önümüzdeki süreçte belli olacak.

Kaynak: Haberler.com

Paylaş

Son Haberler

  • Manşet
  • Diğerleri

Bitlis’te kuduz vakası tespit edilen köy karantinaya alındı

Bitlis'in Adilcevaz ilçesinde, bir köpekte kuduz tespit edilmesi üzerine Kömürlü Köyü karantinaya alındı. Köye hayvan…

9 dakika önce
  • Manşet
  • Diğerleri

Manchester City’den 65 milyon sterlinlik bomba transfer

Manchester City, Bournemouth'lu Ganalı kanat oyuncusu Antoine Semenyo'yu kadrosuna kattı. City, 26 yaşındaki oyuncu için…

29 dakika önce
  • Manşet
  • Diğerleri

Mutlu son! Galatasaray’ın yeni yıldızı İstanbul’a geldi

Galatasaray devre arası ilk transferi olarak Can Armando Güner'i kadrosuna katıyor. Sarı-kırmızılılar, 18 yaşındaki futbolcu…

29 dakika önce
  • Manşet
  • Diğerleri

ABD’nin Suriye Özel Temsilcisi Barrack, Şam’a gitti

ABD'nin Suriye Özel Temsilcisi Tom Barrack, Şam'a gitti. Bu ziyaret, Suriye ordusu ile YPG arasındaki…

29 dakika önce
  • Manşet

YPG’ye 16.00’da büyük operasyon geliyor! Son çağrı yapıldı

Suriye ordusu, YPG'ye Şeyh Maksut bölgesinden çekilmeleri için son çağrıyı iletti. Saat 16.00-18.00 arasında bölgeden…

42 dakika önce
  • Manşet
  • Diğerleri

Marmara’da fırtına, Trakya’da şiddetli yağış bekleniyor

Meteoroloji, yarın Marmara Bölgesi'nde kuvvetli fırtına beklendiğini duyurdu. Trakya kesiminde ise yerel olarak şiddetli sağanak…

48 dakika önce

This website uses cookies.