Türkiye’nin hamlesi İsrail’i küplere bindirdi: Devre dışı kaldık

İran savaşı ve Hürmüz Boğazı’ndaki kriz, Asya-Avrupa ticaretinde alternatif kara koridorlarını öne çıkardı. Türkiye öncülüğündeki Kalkınma Yolu Projesi ile ABD destekli IMEC hattı rekabeti hızlanırken, İsrail basını Ankara’nın hamlelerinin Tel Aviv’i devre dışı bırakabileceğini yazdı. Bölgedeki yeni ittifaklar ve finansal destekler, ticaret dengelerini yeniden şekillendiriyor.

Asya ile Avrupa arasındaki ticaret dengesi, İran savaşı ve Hürmüz Boğazı’ndaki krizle birlikte yeniden şekilleniyor. Deniz yollarındaki riskler artarken kara koridorları stratejik öncelik haline geldi. Türkiye öncülüğündeki Kalkınma Yolu Projesi ile ABD destekli IMEC hattı, bölgedeki en kritik iki alternatif olarak öne çıkıyor.

ALTERNATİF GÜZERGAHLAR STRATEJİK ÖNEM KAZANDI

İran’daki çatışmalar ve kritik geçiş noktalarındaki belirsizlikler, taşımacılıkta yeni arayışları hızlandırdı. Nakliye sürelerini üçte bir oranında kısaltması beklenen projeler, sadece ekonomik değil aynı zamanda askeri ve diplomatik dengeleri de etkiliyor. Hindistan’dan başlayıp İsrail üzerinden Avrupa’ya uzanan IMEC hattına karşılık, Irak’tan Türkiye’ye uzanan Kalkınma Yolu Projesi bölgesel rekabetin merkezine yerleşti.

İSRAİL BASININDA ENDİŞE: DENKLEM DIŞI KALABİLİRİZ

Türkiye’nin son dönemde yürüttüğü yoğun diplomasi trafiği, İsrail’de dikkatle izleniyor. Maariv gazetesi, Ankara’nın hamlelerinin Tel Aviv’i devre dışı bırakabileceğine dikkat çekerken, emekli Yarbay Amit Yagur Türkiye’nin bölge ülkelerini kendi altyapısına yönlendirdiğini savundu. Kan News ise Türkiye ve Suriye’nin İsrail’i saf dışı bırakacak yeni bir koridor üzerinde iş birliği yaptığına işaret etti.

SURİYE’DE YENİ DÖNEM KORİDORLARI HIZLANDIRDI

Suriye’de Aralık 2024’te yaşanan siyasi değişim sonrası kara taşımacılığı yeniden başladı. Türkiye’nin Suriye ve Ürdün üzerinden Körfez’e uzanan yeni bir hat planı, bölgedeki ticaret akışını hızlandırmayı hedefliyor. Suriye Cumhurbaşkanı Ahmed Şara’nın “güvenli liman” vurgusu ve Suudi Arabistan ile yürütülen demiryolu görüşmeleri, yeni ittifakların sinyali olarak değerlendiriliyor.

ULUSLARARASI DESTEK VE DEV FİNANSMAN

Projelere yönelik finansal destekler de netleşti. Dünya Bankası, Irak demiryolları için 930 milyon dolarlık kredi onayladı. Türkiye, Irak, Katar ve BAE arasında Kalkınma Yolu için 20 milyar dolarlık yatırım anlaşması sağlandı. Öte yandan ABD Başkanı Donald Trump ve Hindistan Başbakanı Narendra Modi, IMEC’i “tarihin en büyük ticaret projelerinden biri” olarak nitelendirerek desteğini yineledi.

Kaynak: Akşam

Kaynak: Haberler.com