Geçtiğimiz yıl Türkiye ile 1 milyar dolarlık dev bir üretim tesisi anlaşması imzalayan Çinli elektrikli araç devi BYD, Manisa'daki fabrika projesini askıya aldığını duyurdu. Şirket yönetimi, Avrupa Birliği'nin gümrük tarifelerini aşmak için önceliği Macaristan'a ve Avrupa'da kurulacak ikinci bir tesise verdiklerini, Türkiye'de üretime geçiş için somut bir takvim bulunmadığını açıkladı.
Küresel elektrikli araç pazarının lider oyuncularından Çinli otomotiv devi BYD, Türkiye'deki yatırım planlarıyla ilgili otomotiv sektörünü sarsacak bir karara imza attı. Avrupa pazarında yerelleşme stratejisine hız veren şirket, Türkiye'de kurmayı planladığı fabrika projesini durdurdu.
Kararın perde arkasını, BYD Başkan Yardımcısı Stella Li paylaştı. Londra’da Reuters’a özel bir röportaj veren Li, Türkiye’deki üretim tesisinin kurulum sürecinin şu an için durdurulduğunu açıkça ifade etti.
Şirket içi operasyonlarda öncelik sıralamasının tamamen değiştiğini vurgulayan Li, Türkiye'de üretime geçiş için belirlenmiş somut bir takvim bulunmadığının altını çizerek, "Şu anda şirket olarak birinci önceliğimiz Macaristan pazarındaki yatırımlarımız. İkinci odak noktamız ise Avrupa genelinde üretim yapabileceğimiz ikinci bir tesis için uygun lokasyonu bulmak olacak." ifadelerini kullandı.
BYD, geçtiğimiz yıl Türkiye ile büyük yankı uyandıran bir anlaşmaya imza atmıştı. Anlaşma kapsamında Manisa’da yaklaşık 1 milyar dolar değerinde ve yıllık 150 bin araç kapasitesine sahip bir üretim tesisi kurulması planlanıyordu. Ancak dev proje kapsamında, tahsis edilen sahada bugüne kadar herhangi bir altyapı veya inşaat faaliyetine başlanmamıştı.
BYD'nin Türkiye kararını askıya almasındaki en büyük etkenin, Avrupa Birliği'nin Çin menşeli elektrikli araçlara yönelik uygulamaya koyduğu ağır gümrük tarifeleri olduğu belirtiliyor. Bu tarifeleri aşmak ve bölgede doğrudan üretici konumuna gelmek isteyen BYD, agresif bir yerelleşme stratejisi yürütüyor. Şirket, Macaristan’ın Szeged kentindeki ilk Avrupa fabrikasında montaj hatlarını bu yılın dördüncü çeyreğinde devreye almayı hedefliyor.
Avrupa operasyonlarını hızlandırmak isteyen BYD yönetimi, sıfırdan fabrika kurmanın getireceği uzun inşaat süreçleri ve bürokratik maliyetlerden kaçınmak için de yeni bir formül geliştirdi. Şirketin, Stellantis ve Volkswagen gibi Avrupa'nın köklü üreticilerinin atıl durumda olan fabrikalarını devralmak için resmi temaslarını sıklaştırdığı öğrenildi. Kulis bilgilerine göre, BYD'nin bu satın alımlar için hazırladığı kısa listede İtalya ve Fransa'daki üretim tesisleri ilk sıralarda yer alıyor.
Kaynak: Haberler.com
Milli futbolcu Kenan Yıldız, Dünya Kupası hazırlıkları kapsamında imaj değişikliğine gitti. Genç yıldız, saç tasarımı…
Adana'nın Yüreğir ilçesinde sürücüsünün kontrolünü kaybettiği kamyon bir bakkala çarptı. Kazada iş yeri sahibi Ekrem…
Jose Mourinho, Fenerbahçe'de yeniden başkan seçilen Aziz Yıldırım'ı telefonla aradı. Portekizli teknik adamın tebrik görüşmesi…
ABD Başkanı Donald Trump, İran ordusunun büyük bir yenilgi aldığını ve karmaşa içinde olduğunu iddia…
Adana'nın Seyhan ilçesinde Ramazan S., ilkokul yıllarından beri platonik aşk beslediği Nursel S.'yi sokak ortasında…
Ağrı'da 2018 yılında hayatını kaybeden Leyla Aydemir'in ölümüne ilişkin davada mahkeme, anne Şükran Aydemir'in yeniden…
This website uses cookies.